Замена ЭБУ  

Проблема в питании эбу. Или в самих эбу. Вы же не новые их покупаете

Посмотрите как хорошенько массу кузовную,если она херовое или контакт нестабильный минус как раз начинает идти по цепям блокп

Striker95171 беру новые, от тазика подходят

Duhes, масса, которая от аккумулятора или , которая от самого коммутатора?

масса от акб на кузов и масса самих мозгов к кузову что бы четкая была,сталкивались с такой бедой на дигифанте с 2е

а от тазов январь я так понимаю ставите?косу переделывали под разъем?

или вы от таза коммутатор ставите,а не эбу?

Без переделки ставится только коммутатор Вазовский.
А если машину на январь 5.1.1 или 7.2 переводить, то там много чего переделать надо.

Уже более 10 лет занимаюсь диагностикой, основной проблемой выхода из строя блоков на пассат б3-б4 является плохая масса на кузове или на самом блоке управления, а также короткое замыкание слаботочной цепи на 12 в. Например, длительное воздействие 12 с цепи подогрева в на сигнальную цепь лямбда-зонда или внутреений пробой катушки зажигания (квадратная нового образца в этом чаще замечена) и возврат в блок высокого напряжения по сигнальному проводу.