Выключен JavaScript. Проверьте в настройках браузера.
?
?
Регистрация
Войти
Личный кабинет
Напомнить пароль
смените раскладку
запомнить
Google+
Yandex
VKontakte
Mail.ru
Microsoft Live
Telegram
Alfa ID
Заказы
Корзина
Каталоги
Все каталоги
Общий каталог
Оригинальные каталоги
Аксессуары
Запчасти для ТО
Мотокаталоги
Масла и автохимия
Масла моторные
Масла трансмиссионные
Жидкости для омывателя стекла
Жидкости тормозные
Жидкости охлаждающие
› Вся автохимия
Шины, диски
Шины летние
Шины зимние
Диски колёсные, литые
Диски колесные, штампованные
Шины мотоциклетные
› Прочее
Автоэлектроника
Лампы
Аккумуляторы
Камеры заднего вида
Предохранители
Парковочные радары
› Вся автоэлектроника
Остальное
Электрооборудование
Инструмент
Автоаксессуары
Все для автосервиса
Щётки стеклоочистителя
Одежда и экипировка
Запрос по VIN
АвтоТочки
Форум
Клуб
Гараж
В гараж
← Вернуться
Из списка
Форум
Mitsubishi Galant VII
Сообщение
КЛУБ EXIST
Cтать участником
Mitsubishi Galant VII
Объявления о продаже Mitsubishi Galant VII
Правила форума
Mitsubishi Galant VII
Как проверить помпу не снимая?
Артём Александрович 174
28.11.2017, 16:32
Челябинск
Как проверить помпу не снимая?
4
denistigr
28.11.2017, 23:53
Ульяновск
Смотря что ты хочешь проверить!?На счёт того,что шуршит:с таким не разу не сталкивался.Если течёт,то это влюбом случае увидешь.Или ты может имеешь введу,что кажется что она не работает?
Механик174
29.11.2017, 13:48
Челябинск
Она или работает или ,,,, ДВС кипит
Мих Мих
01.12.2017, 08:52
Советск
сними патрубок на печку, стартани - забрызгало? - работает помпа, доливаем антифриз.
Промывать систему охл. следует регулярно - много грязи образуется
Sango1644
05.08.2018, 22:27
Ростов-на-Дону
Привет ребят ну подскажите пожалуйста уже руки опускаются блин , вобщем проблема такая на моторе 6а13 греется мотор собирается давление доливаю воды проезжаю от силы 30 км и стрелка начинает расти от рабочей температуры проверял на течь вроде не капает не где масло на щупе в уровне и чистое как слеза . по началу нижний патрубок большого круга охлаждения был холодным на момент нагрева я заменил термостат на новый но ничего не изменилось только замечать стал что нижний патрубок в одной температуре теперь с верхним. Но не давно методом тыка надавливая верхний патрубок на холодном двигателе не заводя его просто долив воды я заметил как прыскает вода в районе между кузовом салона и двигателем на уровне блока. Может у кого было подобное подскажите пожалуйста в чем проблема может быть за ранее Вам очень благодарен!!! p.s - ещё один момент в недалеком прошлом крышка радиатора скверно работала на открытие клапана я даже заметил как один раз патрубки всосало большие но приоткрыв крышку один приняли тут же свою форму и я закрывал ее потом на треть оборота а потом и вовсе купил новую крышку может патрубок какой печки порвало помогите советом ребят!!!
Войти
|
Зарегистрироваться
Вопрос решен. Тема была закрыта автором