?
?
Форум BMW 7 III Сообщение
BMW 7 III
Правила форума

BMW 7 III

Клапан вентиляции картерных газов  

Фото
31.01.2017, 19:51
Москва
Всем доброго времени суток!
Подскажите если кто знает оригинальный номер КВКГ и самой мемраны в отделности М62Б44ТУ. Методы его диагностики на работоспособность? какие могут быть последствия для двигателя после его умирания? прокладки может выдавливать?
4
Фото
31.01.2017, 20:54
Москва
Сизый дым из глушителя,порвана мембрана
Фото
31.01.2017, 21:15
Делятын
Лучше КВКГ заменить с новыми шлангами . КВКГ забит вырвет клапанную крышку , вырвит щуп, масло подавит во все щели, клин мотора
Фото

01.02.2017, 08:16
Москва
Вряд ли что-то вырвет. Но вот проссываться точно будет двиг.
У меня когда порвало мембрану в клапане, коробка встряла в аварийный режим а двиг не мог набрать обороты, жевал.
Дым синий густой, тк масло горит. При замене промывали гбц, все патрубки, паук и коллекторы, тк там было много шлака. Мембрана рвется не сразу, а постепенно и продукты глрелого масла распростроняются по системе.
Если мастер умелый, то сможет его заменить через воздухан. Промывать все карбюраторным очистителем.
Покупать клапан лучше оригинал. Кго по регламенту на 80 000 меняют. Мой 180 000 прожил, родной))
Фото
01.02.2017, 10:29
Москва
Всем спасибо! Моя 300 тыс прошла и я сомневаюсь, что его меняли. В том то все и дело что дым белый. но масло жрет, открыл крышку заливной горловины ее не присасывает, а наооборот приподнимает даже, поменял уже гору прокладок по кругу: поддона, оба коренных, крышек клапанов и все равно течет мля. Вот и думаю, что дело в нем только найти в каталоге не могу, потому и спрашиваю может кто ориг номер знает.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором