сальник ли виноват????   Вопрос решен!

Есть предположение что там должна быть маслоотражающая щайба, или если там нет давления, то резьба которая сгоняет масло в обратную сторону от сальника. Посмотрите внимательно схемы может что то прояснится. на какой-то из машин я с подобным сталкивался.

посмотрел по книге ремонта ничего подобного нет, сальник и посадочное наружнее и внутреннее место....

посмотрел по книге ремонта ничего подобного нет, сальник и посадочное наружнее и внутреннее место....

Может люфт или биение?

старый сальник слегка сопливил я только его заменил и все.первый новый потек гужем масло второй меньше но льет с него тоже...возможно что и перекос но сальник сел ровно за подлицо с корпусом блока....течет именно по валу и по нижней кромке

вопрос был решен..все банально..повнимательней рассмотрел старый сальник и новый что заказывал и оказалось они разные..размер сальника и старого и нового одинаков 85*105*11 но на старом нашел еще один размер 85*105*6.8*11 вот 6.8 это расположение внутренней кромки сальника от края корпуса сальника вот он и не садился на свое родное место и тек....всем благодарность кто откликнулся.удачи всем