установка и подключение противотуманок  

А какой смысл в противотуманках установленных на уровне фар???
Я почему то всегда думал, что противотуманки светят под туман, и потому стоят снизу. И как бы личный опыт езды в тумане это подтверждает.

Меня не устраивает свет основных фар. После 400 Вт на Ваз 2106 100 Вт - ни о чём. Туман, ограничивающий скорость, явление редкое и меня особо не беспокоит. Мокрый асфальт - явление частое. Его хорошо освещает (как и сухой) жёлтый свет. При чём, чем выше расположены фары, тем лучше. В идеале - выше уровня глаз (тогда видно дно выбоин), но на дорогах, почему то запрещено использовать высокий свет. А туман желтые фары "пробивают" почти не освещая и с высокой установкой. И ещё. В два раза более высокие фары с одинаковым углом установки в два раза дальше освещают дорогу, а это большой плюс к безопасности. Конечно, если бы на дороге не было "сюрпризов" - достаточно подсвечивать разметку.

Встречные водители тебе такое большое спасибо скажут! Мокрый асфальт, блики от ярких ламп... Мне раз прилетело такое. Минут 5 приходил в себя, ничерта не было видно.

Это не ксенон. Стандартные лампочки в стандартных фарах. С правильной регулировкой. А вот ксенонщиков с колхозным ксеноном и всех с задратыми фарами кастрировать надо, что бы не плодились больше такие уроды. Это ОНИ Вас слепят. А жёлтый спектр имеет наименьший угол преломления из разрешённых цветов спереди, потому и ведёт себя так, будто нет ни тумана, ни воды на асфальте. Физика класса седьмого. Думать надо, а не обвинять и не тыкать.

две реле не зачем ставить можно поставить одно пяти контактное реле и все запитать как ты хочешь!!!если еще надо скажу как!!

Спасибо. Я понял как. Но тогда замок зажигания будет пропускать дополнительно 10 А тока, а он и так греется при работе кондиционера. Поэтому все рабочие токи - только через реле. И вообще меня интересуют удобные точки подключения.

Продам Тойоту,1.3 5 дверей,в хорошем состоянии

Жуть какая 400 ватт света на шахе и не слепит.....ага конечно. Для таких любителей стоят спереди 2 хеллы раллиё и 6 фар рабочего света на крыше

Вообще то тема форума: "Куда подключиться", а не "Зачем". Но так уж и быть. Специально для "умников" и откровенных дилетантов. В дальнейшем буду просто игнорировать подобные реплики. 400 Вт, несомненно будут слепить, если не перейти на ближний свет. Когда трасса свободна - 400 Вт позволяют безопасно двигаться со скоростью 120 - 140 км/час (ночью менты не имеют право""пастись" вне городской черты). При приближении встречной машины, естественно, необходимо переходить на ближний свет. Ближний свет имеет четкую границу света и тени, которая настраивается так, что бы быть на асфальте на расстоянии 25 - 35 м впереди машины, асфальт освещается, а всё что выше (и глаза встречных)- нет. Кроме того, светят уже не 400 Вт, а две фары по 95 Вт. То есть ни кого не слепят. Да же ксенон, который гораздо мощнее 400 Ваттных галогенных ламп накаливания - не слепит. Слепит ксенон самопальной установки, так называемый "колхозный". из за этих неучей, запрещают и нормальным людям устанавливать.

А вот второе предложение... Вроде бы как по русски, вроде бы как похоже на попытку оскорбить, но честно говоря ни хрена не понял. Читайте русских классиков. может поможет научиться говорить по русски. Обидеть цели нет. Просто люблю свой язык и не люблю когда его уродуют.