Мой опыт.
Покупал машину, стояли галогеновые лампы +90. Дорогу освещали отлично, но в дождь или на мокрой дороге освещение ухудшалось. Когда ближний сгорел хотел купить такие же, но цена сильно кусалась. Поставил обычные. С ними ночью ездить не очень, а в дождь или на мокрой дороге обочину не видно, и если она не обозначена, то вообще страшно. Друг отдал за ненадобностью галогеновые лампы жёлтого цвета(колба лампы жёлтая и светят жёлтым), филипс или валео, не помню, с обычной мощностью. 5-й год с ними езжу. Фары у моей ласточки облезшие, а правая китайский Тиг с уже полированным и от того потускневшим стеклом (пластиком) и к тому же имеется сеточка на пластике от слишком мощных ламп(+90). Так вот ночная дорога стала переносится с комфортом. ВСЁ ВИДНО!!! Глаза не устают. Обочину видно. В дождь и на мокрой дороге тоже всё отлично видно. Встречный жёлтый (у кого стоят такие же) тоже не так режет глаза. Ночью на трассе скорость у большинства авто снижена до 60-70, упрёшься в хвост колонны и ползёшь 40-60, потому что передние дорогу плохо видят. В сильный дождь, так вообще многие до 20-ти снижают или прекращают движение. Обойдёшь их и спокойно 110 и больше можно валить, если разумно . Из колонны отчаянные вырываются за тобой, по твоим габаритам ориентируются. До 90-100 висят на хвосте, больше даёшь - отстают, теряются. Конечно Крузаки и многие современные обходят тебя , смотря кто за рулём, но это единицы. Едешь один, сзади никто не слепит, так можно и всю ночь гнать, пока фуры спят))).
В том году в дальнюю поездку брал на запас пару, мало ли в дороге, отдавал по 570 руб за каждую.
