Если проблемы с датчиком уровня, индикатор будет гореть желтым, а не красным (это к комментарию Емельяна из Иркутска). Красный - это проблемы уже с давлением скорее всего. У меня на холостых загорался красный когда фильтр был сильно забит. Надеюсь проблемы не с насосом, поэтому замена масла и фильтра поможет.
Масло рекомендуют менять либо по пробегу, либо раз в год. Что наступит раньше. По пробегу я меняю через каждые 8-10 тыс. Авто такое же как у автора, 1999 года рождения, пробег 200 тыс.
