Сочи
По документам 1993 год выпуска. По ВИН — 1994. По кодам ошибок диагностики — 1996 или моложе.
Возможно, стоит двигатель 5,9, не разбираюсь, специалистов нет. Прошлое не установить — владели люди, которые «Газель» считают венцом небесного творения.
В плюсах:
1. не гнилой, жизнь прожил на югах, пороги проживут ещё два-три года, по словам моего мастера — остальное сохранилось лучше, лет на десять хвати, если не в Москве;
2. автомобиль чистый. Есть документы о прохождении экспертизы в Сочи, полученные прежним собственником. Когда на регистрации сотрудник заговорил со мной о направлении на экспертизу, я показал ему талмуд и разговор закончился.
Я владею четыре года. Масло поменял раз 20, мой пробег около сотни тысяч. В спорте не катал, за исключением летнего «Разбушлата» — один раз выиграл песчаную гонку, бич-рейсинг на 402 метра, у нового чипованого Амарока, с отрывом на полдистанции.
Взял трупом, за 150 рублей, без салона, без подвески. Восстановил от души, вложил больше 250 рублей. Сразу после покраски (октябрь 2014 года) попал под фуру, которая перестраиваясь выжала меня в отбойник (он меня не увидел). Трещина на переднем бампере, вмятина на левом крыле, потёрто и треснуто зеркало. Не занимался.
Двигатель гремит: компенсаторы сильно и нижние вкладыши, немного. Мотористы, при покупке приговорили, один сказал, что он стуканет вот-вот, второй — что уже застучал. Мотор работает всем назло, после промывки (пару раз делал) вообще шепчет.
Расход: 17-18 литров, по сочинским пробкам и перевалам, засекал на пробеге от Сочи до Анапы (300 км).
В наступлением жары стали плавать холостые, есть проблемы по проводке. Заниматься не хочу: это вторая машина, для души, но сейчас нет времени на развлечения.
Губы красить не буду, не в моих правилах. Подробности по всем багам опишу подробно, для рукастого человека ничего фатального нет. У меня в Сочи с такими спецами проблемы, все переключились на замену масла и восстановление утопленников.
Причина продажи: смена концепции, рождение сына, кризис.
Объявление не публикую. Сначала знатокам предлагаю, чтобы меньше дурных расспросов и предложений было. Типа, «а чо так дорого» или «а сока жрет».
Денег хочу: 4 000 (четыре тысячи) долларов США.
Рассмотрю вариант обмена на мотоцикл, от 600 кубов, десятилетка, naked bike, круизер, дорожник, спорт-туризм — с доплатой покупателя.
Возможно, это единственный не гнилой Индеец, в продаже, здесь и сейчас. Забирайте, а то передумаю. Он фартовый.
Фото:
http://kavkazoff.ru/wp-content/uploads/2015/03/img_5907.jpg
