Не заводится двигатель.   Вопрос решен!

В итоге поставил новый на распредвал, а старый с ушком сломанным взял с собой. Скинул ошибку и поехал на юг и там, уже на 3 день отдыха, заглох на светофоре (ну с кем не бывает). После этого машина перестала заводиться и выскочил чек с той же ошибкой. Решил поменять старый сломанный датчик на новый, проблема решилась. Ошибку скинул педалью газа, ну и так короче катался я там на юге, до моря и до магаза и всё. 3 дня назад, отдохнув мы выехали домой. Когда начались подъёмы я почувствовал, что машина не тянет. Остановившись на заправке, заглушил двигатель, заправился, начал заводить и такая же фигня когда заглох на светофоре.

Вот теперь вопрос. Правильно ли я думаю, что дело не в датчике а просто цепь нужно менять? Пробег на момент ошибки был 160000 км, сейчас 162400. И что нужно покупать при замени цепи? Цепи, натяжителя и успокоителя будет достаточно или обязательно менять звёздочки? И какие прокладки необходимо будет прикупить?. Заранее примного благодарен.

P. S.. Извиняюсь за двойное сообщение, случайно отправил.

Добрый вечер. Если диагностика покажет ошибку одновременно дпкв и дпрв значит проблема в цепи. У меня при 175000км произошло также. Долго искал причину... Менял только цепь, звёздочку на коленвале, прокладку крышки клапанов и подшипник на коленвале и герметик объязательно везде. За 2 дня поменял самостоятельно в гараже. Инструкция с интернета. И аккуратнее с болтами в движке, резьба легко срывается

Была подобная проблема (чек 0340), не тянет, еле завел и добрался домой. Решилась заменой обоих датчиков, машина поехала, но как и до этого по-прежнему кто-то временами "придерживал за задницу", мастер сказал покупай комплект для замены цепи, пусть будет на готове.
Заехал к другому мастеру, тот сказал, что цепь конечно может быть, но надо снять диаграмму осцилографом, чтобы исключить не нужные телодвижения и показал подобную снятую диаграмму, на которой отчетливо будет видно "цепь или не цепь". Я завел, газанул, он послушал; выкрутил свечи, "посочувствовал" глядя на них и нашел в закромах БУшные иридиевые. Машина полетела и больше никто её не придерживает.
Пробег при покупке 163т., на момент проблемы 196т., поэтому не факт что цепь.

Живу в маленьком городе, по этому осцилогрофа у нас нет. Завтра буду химичить с датчиками попробую местами поменять и посмотрю что покажет диагностика.

Я думаю что цепь не причем. Была такая проблема. Похожая. Не тянула. Заменил свечи. Все заработало. На момент проблемы 117000км

А чек загорался?

Вообщем, только что пришёл из гаража. Я не спец в этих делах, но мне кажется всё дело в цепи. Снял клапанную крышку и тыркал пальцем в цепь, при этом на 5 скорости прокручивая колесо, что бы просмотреть цепь во всех местах. В итоге цепь между шестернями то проваливается где то на 8 мм, а где то нормально натянута, это всё при прокрутке колеса. Есть ещё вопрос. Как снять переднюю крышку, если не могу её отодрать от герметика. Может есть какие - то приспособы или средства специальные?

100% цепь.....были теже симптомы....троила...глохла....плохо заводилась...0340...0335 ошибки

если пробег не скручен то это не цепь. у меня пробег уже 230000+ и проблем не наблюдал ниразу

Вообщем ребята, поменял я цепь и проблема не ушла. Решил купить оригинальный датчик распредвала и решил пока буду ждать оригинальный датчик куплю не оригинальный. Купил не оригинальный и поставил его в замен нового не оригинального и всё стало норм. Но радует что цепь не зря поменял, потому что она была вытянута и гидронатяжитель был на всю выдвинут.