Передний подшипник ступицы /замена  

Что значит подбор распорных колец?

Даже не мучайтесь. В предыдущих темах обсуждалась переделка ступицы под двухрядные подшипники от Golf2.
Проехал более 30000 км на дешевых аналогах подшипников от голфА. недавно только появился небольшой люфт, но шума ноль. Могу поделиться технологией. Хотя и в сети её достаточно))).

Есть другое решение. Оставляете ваши заводские втулки, покупаете подшипники japanparts, ставите, и затягиваете моментом в 160нм. При этом колесо прекрасно крутится, люфт в подшипнике отсутствует полностью. То есть результат затяжки таким моментом полностью совпадает с заводским мануалом.

Попробуйте обратиться в сервис Климавто, я у них с 2010 года обслуживаюсь, позвоните и запишитесь, Контакты +7 (495) 722-86-06,
Адрес: г. Москва, Коптевская ул., дом 73а,http://www.klimavto.ru/, там знают как нужно их ставить, и обязательно нужно проверить посадочные места подшипников в поворотном кулаке и на ступице, если разбито то подшипника хватит тысяч на 5, а если всё окей то и на 50-70тысяч хватит

В Москве хз, а во ВЛадимире я такого сервиса не нашёл. Самый лучший способ - расточка под Гольф-2, и подшипника на дольше хватит, и практичнее и экономичнее, ищите токаря, а не сервис))) ну, или по желанию, меняйте подшипники каждые десять тысяч.

Да я с вами согласен что расточить под гольф это вариант хороший, но что делать когда в поворотном кулаке разбивается посадочное гнездо шаровой это тоже проктекуемая болезнь, я уже 3 кулака с рычагом заменил , ну хотя за 8 лет, а из-за подшипников наверное штуки 3.

Отверстие под шаровую рассверливается, затем проходится развёрткой на 20 и вставляется втулка. Внутренний диаметр под шаровую, наружний 20мм. Втулка распиливается вдоль с одной стороны и делается проточка бод зажимной болт. Поставил и забыл.