сальники клапанов  

Может быть Вы имели в виду маслосъемные колпачки клапанов ?? Если про них, то да можно.

Sasha-Smol спасибо за ответ,мне просто говорят ,что не подлесть надо снимать бошку!

Ну не знаю..!! Конечно неудобно..ежу понятно,что не Ваз. Снятие головы даёт возможность только держать клапан с низу...и всё..больше не каких преимуществ. Ну и конечно спину гнуть не надо..положил на стол или на табуретку и ходи вокруг неё !! Есть такие моторы..но это не у французов.... У Subaru,Porsche у них да..даже со снятием мотора.

На Duster 2.0 16v меняли не чего там не мешает! На Scenic места немного меньше..но не намного. Танцору всегда, что то мешает..!! Единственное нужен спец инструмент для фиксации распредвалов и коленвала. Ну и навыки..либо пот давлением воздуха рассухаривать клапана...либо дедовским методом с помощью верёвки в цилиндр..через свечное отверстие и вперёд!

Спасибо! Поеду к товарищу у него своеСТО- буду общаться,а то официалы ломят не подетски!

на сценике пипец как неудобно подлезать к голове... не знаю на сколько возможно менять там маслосъемку, но даже к дросселю фигово подлезать.. на других машинах с таким движком все значительно проще. ну и если жрет масло, что не нужно себя , как на жигулях, тешить иллюзями, что это маслосъемка.. это на 90% не она.. проверь вентиляцию картера, посмотри задиры в целиндре..

Для удобствтва снимите жабо.
Четыре шурупа,четыре болтика и делай, че хошь

indritis Спасибо я сниму бошку всетаки Закажу прокладку и сальники распредвалов и начну