Динамика и ее отсутствие  

Симптомы умирающего сцепления...

Учитывая, что автомат?

похоже коробас в аварийном режиме, делай диагностику

Коробас?
Не могу сказать, что машина вовсе не едет, но для того же обгона динамики абсолютно не хватает и порой это реально напрягает.

К сожалению ничего стоящего не подскажу, скажу только, что у меня такая же история случается.... достаточно это редко бывает но бывает. Едешь едешь надо разогнаться, а бац, а машинка то не едет... точнее она едет но очень уж медленно разгоняется и да обороты при этом могут набраться вполне приличные 2500-3000 (у меня дизель это для него уже прилично) и никак... Потом раз и все нормально становится... У меня причем еще одна вещь плавающая такая случается. Бывает тронешься с места а двигатель как то странно подергиваться начинает и дым при этом черный валит... и именно когда тронешься это происходит... или когда хотя бы скорость любую включишь ( у меня автомат) стоит только на нейтраль или парковку во время дергания поставить и все... все дергания исчезают... Да и если не ставить на парковку то эти дергания сами через несколько секунд пропадают... Вообще не пойму что это... так и езжу....

Здравствуйте.
1.) Нарушение фаз газораспределения – бывает так, что шкив распредвала перескакивает на один зубец ремня ГРМ, и фазы газораспределения сбиваются, а это становится причиной резкого ухудшения в тяге ДВС.
Если не менялся ремень ГРМ - желательной заменить вместе со всеми роликами-натяжителями.
Hyundai/Kia 24840-37120 Натяжитель ремня ГРМ с роликом ремкомплект
Hyundai/Kia 24312-37500 Ремень грм
Hyundai/Kia 24810-37120 Ролик обводной ремня грм
Hyundai/Kia24410-37100 Натяжитель ремня грм гидравлический
2) Выход из строя системы зажигания – нередко снижение мощности двигателя происходит по причине того, что свечи зажигания несвоевременно подают искру. Задержки зажигания или опережения неизбежно приводят к перебоям в работе ДВС/
Выкрутить и посмотреть состояние свечей. (Лучше делать в сервисе, т.к на двигателе V6 необходимо многое разобрать)
3)Заменить воздушный фильтр.
4)Провести диагностику двигателя (Перебои в электрике – за электрическую часть машины отвечает блок управления. Он контролирует впрыск топливной смеси, отвечает за ее возгорание в нужный момент, следит за работоспособностью всех датчиков. Одним из частых случаев, когда автомобиль теряет свою мощность, является попадание в цилиндры мотора либо слишком обедненной, либо слишком обогащенной топливной смеси. На лицо неправильная работа одного или нескольких датчиков. Разобраться с проблемой поможет диагностика двигателя, в результате которой станут известны параметры смеси, и на их основе будут сделаны выводы о причинах возникшей неисправности.)

Если будете менять ремень ГРМ, то сразу можно заменить помпу.
Hyundai/Kia25100-37202 Насос водяной
Hyundai/Kia25124-37100 Прокладка насоса системы охлаждения

Также замените топливный фильтр. Он установлен в бензобаке и для его замены нужно будет снять заднее сидение и вырезать окошко в изоляции.

когда купил свою фешку,тоже не могнормально обгонять поток.газ в пол,на тахометре 5000....и все.....машина не едет....как оказалось,под крышкой клапанов валялся гидрокомпенсатор.мой приятель слесарь в сервисе сказал,что тебе дико повезло,ничего не замяло и не размолотило.....поставил и машину не узнать....сейчас опять авто тупит,но это уже думаю катушка зажигания пробивает,так как я ее уже обматывал изолентой....

Интересно, замена свечей и топливного фильтра никак не повлияют на динамику?

была такая де история . авто тупило , в горку особенно , бывало так что едет , аж летит и вдруг хрен там. особенно бесило дергание на светофоре, когда тормоз ( АКПП ) менял катушки ,свечи , провода, все по рекомендации диагностики, ничего не помогало .плюнул и полез сам смотреть . педантично так . щупая все и пробуя на зуб .нашел - передняя подушка двигателя. поменял , стало чуть лучше. Как то приехал к дому и дай думаю посмотрю на ремень ГРМ. открыл верхний кожух , во блин!, ремень распредвалов надорван с двух сторон примерно по 1 см.а после замены всего не прошло и 20000 км. К чему это все ? На врят ли ремень может перескочить на зуб, но подрастянутся может и распредвалы чуть - чуть не так как надо вращаются. короче, поменял ремень и все машинка полетела и не дергается . Вывод- смотреть гидронатяжитель , ремень распредвалов.

По идеи ремень грм менялся относительно недавно, тысяч 10-15 назад.. поэтому думаю, что вряд ли в нем причина. Плюс на днях делал диагностику ходовой системы и двигателя. Из рекомендаций: замена шаровых + масла в акп.

ЧИТАЙ- ГРМ полностью менял примерно 20000 км . назад. диагностика - это хорошо, но не последняя инстанция , смотри все и проверь сам . и при чем тут не тянет и замена шаровых ?!

такая картина была у меня,два года ездил мучился,посетил все сервисы какие есть в городе...короче не буду разглагольствовать...был забит катализатор на выходе из глушителя,выбил его и машина как бешенная гонять стала...