Если хотите дальше ездить на машине долгое время, то капиталить свой, если возможно и затраты будут минимальны.
Если брать контрактник на долгое время, то его тоже надо будет вскрывать (смотреть) и может капиталить.
Это все из своего опыта.
Брал контрактник, поездил на нем 150-250 км, начал стучать.
Сняли (вернули) начали искать еще, не нашли в норм состоянии, взяли первый и откапиталили его.
Замена коленвала, все поршни с подгонкой, расточкой под 0,5 рем.размер, хонингом. и еще по мелочи.
Но у меня редкий двиг 3,5 литра. Очень мало удалось контрактников найти более менее в живом состоянии.
Это все мое личное мнение, решать Вам.