То что вырвало болты 100% и без диагностики, на бросай деньги.
В Московских сервисах больно много просят.... проще контракт взять старше 2006г.
А вообще надо отталкиваться от пробега и состояния движка, если перегрел уже пипец... капиталить нет смысла.
У меня рвануло на пробеге 130 т.к. под Мариуполем в жару, но вышибало только из бачка на высоких оборотах (от 3500),
доехал в Москву + месяц катался еще шарился по сервисам,
тупо заказал футорки, с товарищем скинули голову и ввернули, голову не шлифовали, болты только новые поставил.
думал если менять цепь и делать голову, куплю контракт лучше.
сейчас пробег 250 т.к. все норм, больше проблем небыло, как то так.