Собираюсь менять ГРМ,ну ролик соответственно,помпу,приводной,теперь ещё и радиатор,крышку хочу с меньшим давлением,а то после поездки загоняю в гараж и запах был горячего антифриза,постоянно.Думаю избыточное давление и из под крышечки пары ввходят,а скорей всего это из под крепления нижнего патрупка радиатора давило,хотя было сухо.А вчера махнул разом 560 км.и вот результат,радиатор снизу мокрый :((