Датчик уровня масла  

не читал все ответы. У меня в такой ситуации следующее было - загорелся на приборной панели лампа уровня масла, до замены масла недолго оставалось. Проверял щуп - уровень на три риски, подливал грамм сто - все равно горела. На ТО поменял масло и фильтр, лампочка на приборке пропала на один день и снова загорелась, при этом то горит, то нет при езде. Обратился в сервис, сказали датчик уровня масла - пробег 105 тыс был. Поменяли датчик, он находится в поддоне. Проблема исчезла.

Появилась похожая история.Но только уровень падает до середины .Загорается уровень масла. Если не долить и продолжить ездить ,то загорается регулярно после 10 _12 км .Ниже средней риски не опускается

Та же проблема, но у меня заметил лампочка уровня масла загорается тогда, когда уровень масла опускается на чу-чуть ниже уровня.

У меня если чуть ниже средней метки уровень опускается - загорается эта лампа.

Данная проблема возникает при выходе из строя мембраны клапана вентиляции картера. Лечится заменой клапанной крышки.

у меня такая проблема появилась год назад после замены масла, в сервисе порекомендовали "Генезис". И началась эпопея с лампочкой, то сразу загоралась, то как мотор нагреется, то вообще по лунному календарю, и кстати дымновато с глушителя стало. два месяца назад заехал в ДиконАвто, там консультант сказал что масло подобрано не верно и не соответствует допускам( С3 должно быть) и купил у них оригинал GM 5W30 долил литр с небольшим и больше эту лампочку не видел! А менять датчик очень геморно, дабы он целиком в поддоне находится! Всем бобра!!!