НЕ качает бензонасос   Вопрос решен!

При повороте ключа реле щёлкает, но насос молчит ((

Насос умер

У меня такое же было - насос это система двигатель насоса, фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки, которые находятся в герметичной колбе. Неоригинал китайский стоит в пределах 5 тысяч, оригинал за 20 тысяч, подходит от Мазды 3. Если часто ездишь с пустым баком, моторчик грееется, и если фильтр тонкой очистки загрязнен, то работает на максимальных оборотах и клинит. Вердикт - замена моторчика на Бош или от газели, что бы не менее 4 Бар качал, либо в сборе покупать и менять.

а на форумах вроде как говорят от таз2110 Bosh подходят, и посоветуйте пожалуйста стоит ли (безопасно ли) выпиливать лючок под сидением чтобы снять насос или помучиться и бак снять ?

Ничего не выпиливал под лючок, не так и сложно менялось приопустив бак (желательно приопустевший).

Насос 1000%

я когда форда покупал хозяин предыдущий говорил что насос от десятки уже стоит.И бак снимается элементарно. но на яме или эстакаде.

как же бенз теперь (( в баке больше половины
есть ли какая нить пробка для слива
????

100%насос такое было поставил от приоры BOSH лючек сам вырезал . Аккуратнее если будешь вырезать над бензобаком проходит трубка можно зацепит.

100%насос такое было поставил от приоры BOSH лючек сам вырезал . Аккуратнее если будешь вырезать над бензобаком проходит трубка можно зацепит.ездию уже 2 года все хорошо

Вырезать лучок - быстрее и проще, глянь ffclub, там есть фотки как, где и чем)

резать лючек (не сложно), менять от 2110 Bosh. все элементарно и быстро (на работе парк фордов.)

Привет, я резал лючек, ни чего сложного нет, есть даже очень большой плюс в прорезании, можно сеточку чаще менять, которая стоит 200р. А насос поставил китайский т.к. в наличии оригинал только в сборе, ходит уже пол года. Кстати если будешь резать, недорезай до конца, металл очень мягкий, я его аккуратно стамеской дорезал, даже молоток не нужен. Единственный геморой в этой операции натянуть гофрированную трубку, желательно иметь не промокаемые перчатки, т.к. ее греть придется в крутом кипятке (феном не получилось) и можно обжечь пальцы.

я от вах 2110 поставил, пол года палет нормальный

проверь предохранитель,у меня была проблема подобная,вылетела клемка на предохранитель и насос не работал,соединили насос на прямую и он заработал(соединили от прикуривател)и доехали

а как вы подлезали к насосу он же под поликом а дырка откуда провода выведены слишком маленькая (предохранитель проверить которые под бордочком находится ?)

От волги бошевский за 3 косаря брал, полтора года полет норм.

netlord, резать по любому, как правильно заметил Сергеевич Антон F: удобнее в дальнейшем обслуживать будет, так как "сеточка" расходник с нашим бензом на любом авто (у самого камри, 2 раза менял) Ну а предохранитель смотреть - естественно, с этого начинать нужно ;)

Был случай, обратился знакомый: "машин не заводится" предположения всякие были, проверили все, прочитали ошибки,(сразу не догодася, если не прописалась ошибка дело не в насосе)предохранитель, кнопку разблокировки, хотели снять бак чтоб добраться и сам насос проверить. Но пошёл по пути проводки, и оказалось обрыв, под торпедой у пассажира. На сервисе у диллера ставили сигнализацию, и перекусили провод для сигнализации чтоб блокировала при угоне. Потом человек отказался от блокировок, при восстановлении, длинны провода не хватало сростить, его наростили скруткой и она со временем отгорела.
Жалко корпус дыру резать, бензобак на яме за 20 минут один снимаю, ничего страшного в этом нет.

Народ ну вот я все же вырезал аккуратно дырку вынул бензонасос, разобрал его, после подключения к питанию моторчик работает, мерил на клеме которая к бензобаку подходит 12 вольт когда ключ поворачиваешь потом падает секунды через 2, вот теперь и думаю что ж такое