печка со стороны водителя дует холодным на малых оборотах а с посожирской теплым   Вопрос решен!

По меняй фильтр салоный

поменял родиатор печки фильтр

это стало после замены радиатора печки

В системе воздушная пробка,нужно продавить ее..

спасибо. как это сделать?

патрубки с печки оба горячие

Ну, советуют нос задрать и погазовать. Радиатор новый ставили или б/у? антифриз меняли?

Похоже просто на забитый радиатор. Если бы пробка была, она бы при работе двигателя продавилась бы.

новый радиатор и новый антифриз. полдня сегодня с задратым носом вначале задула потом опять перестала. завтра повторю процедуру

Была у меня такая же беда, снятие радиатора печки с жёсткой промывкой (доместос, ёрш и другая химия, что была дома) помогла. Но обязательно также промыть всю систему (без радиатора печки).

промывал не потом залил новый антифриз

промывал потом залил новый антифриз

"новый радиатор и новый антифриз. полдня сегодня с задратым носом вначале задула потом опять перестала. завтра повторю процедуру"
Похоже, что это не воздушная пробка, т.к. "потом опять перестала" иначе все нормально бы было. Менял сам или на СТО. Может там поленились все нормально сделать, т.к. геморно радиатор печки вытаскивать, может и сам радиатор бракованый. Считаю надо снимать и промывать снятый сильным напором воды меняя направление промывки и заодно проверить (подключаешь горячую воду и щупаешь где греется а где нет, потом сразу холодную, если что не так понятно будет). Мне помогло. систему при этом не промывал. просто новый антифриз залил и все. Старый уже устал (мутный и взвесь появилась). Удачи!

патрубки с печки оба горячие. если был бы затор то один патрубок был бы холодным или тёплым

Нет. Как раз если радиатор забит то антифриз не идет дальше первых каналов и следовательно не охлаждается и выходит из радиатора горячим, а когда долго газуешь, там просто все прогревается и за счет этого некоторое время теплым дует, пока не остынет опять.

получается воздух в радиаторе