хелп   Вопрос решен!

Судя по описанию получил ты гидро ударчик от этого фиаско. Надо смотреть не погнуло ли шатуны и все остальное сопутствуещее, на нашем движке оч хорошо клапана гнет. Так что мой мой совет вываливай двс и делай осмотр повреждений что б не влететь на более дорогостоящий ремонт.

заклинило иглу .в рампе нет давления вся саляра уходит через неё .ремонт на трасе делал 3 часа .
а рубить голову от зубной боли не стоит Кам41

Ну не соглашусь с Вами Андрей Витальевич, может ваще зиять дыра в поршне этой форсунки... Что б быть уверенным, надо все варианты проверить, а давление в рампе это датчик скорее всего у Вас выщел из строя или саляра "качественная" подзабила входа-выхода.

Кам41 диагноз дыры. компресометр есть .можно визуально
варианты определения ALEXKUMM задал .указывает на клин иглы .(Снял форсунки так одна из низ прям насквозь).
(Так что мой мой совет вываливай двс и делай осмотр повреждений что б не влететь на более дорогостоящий ремонт.) это и есть дорогостоящий ремонт.а здесь проблема замена распылителя или расклинивания старого иногда даёт результат .да возможно в обратку тогда клапан форсунки.

Проблема была в форсунках. Одна вообще лила. После их ремонта всё в норме.