Выключен JavaScript. Проверьте в настройках браузера.
?
?
Регистрация
Войти
Личный кабинет
Напомнить пароль
смените раскладку
запомнить
Google+
Yandex
VKontakte
Mail.ru
Microsoft Live
Telegram
Alfa ID
Заказы
Корзина
Каталоги
Все каталоги
Общий каталог
Оригинальные каталоги
Аксессуары
Запчасти для ТО
Мотокаталоги
Масла и автохимия
Масла моторные
Масла трансмиссионные
Жидкости для омывателя стекла
Жидкости тормозные
Жидкости охлаждающие
› Вся автохимия
Шины, диски
Шины летние
Шины зимние
Диски колёсные, литые
Диски колесные, штампованные
Шины мотоциклетные
› Прочее
Автоэлектроника
Лампы
Аккумуляторы
Камеры заднего вида
Предохранители
Парковочные радары
› Вся автоэлектроника
Остальное
Электрооборудование
Инструмент
Автоаксессуары
Все для автосервиса
Щётки стеклоочистителя
Одежда и экипировка
Запрос по VIN
АвтоТочки
Форум
Клуб
Гараж
В гараж
← Вернуться
Из списка
Форум
Chevrolet Captiva
Сообщение
КЛУБ EXIST
Cтать участником
Chevrolet Captiva
Объявления о продаже Chevrolet Captiva
Правила форума
Chevrolet Captiva
Плавает заряд
Юрий
23 января, 18:56
Ухта
Заметил, что мерцают фары, на магнитолу выведен вольтаж борт сети который плавает от 11,5 до 15,3 лампа на приборке не загорается! Гена был на диагностике, сказали всё ок, хотя пробег уже 160 т., дополнительные массы кузова и двигателя не помогли!!! Куда копать?!
14
Показать все ответы
(7)
Гаррик2018
23 января, 20:20
Москва
У меня тоже фары мерцали, особенно в холодное время года. Поменял аккумулятор, всё стало нормально.
Bratvurdalak
23 января, 20:39
Москва
Чудес не бывает. Ставлю на умирающего гену
Venom 22?2
23 января, 20:40
Шахты
Выпрямитель на генераторе с щетками который, ему хана, его просто не проверишь, при условии что аккум в спокойном состоянии 12.5 в, если ниже, меняй аккумулятор
Deenik
24 января, 06:32
Барнаул
На каптивах помимо реле регулятора, есть индукционное кольцо которое отслеживает заряд, находится на плюсовой клейме, попробуй снять разъём и посмотреть, будет ли тогда плавать напряжение
Юрий
24 января, 07:49
Ухта
Замечено вот ещё что, утром аккум был 11,5, завёл, поехал, пока держишь обороты в одном диапазоне всё норм, идешь на обгон, соответственно кик даун, начинает плавать, потом опять держится
Bratvurdalak
24 января, 08:30
Москва
Возможно регулятор напряжения умирает.
YalCity
24 января, 10:05
Ялуторовск
Смотрите ремень и паразитный ролик
Юрий
24 января, 10:19
Ухта
Ремень и ролики новые
Н.М.Е.
24 января, 19:44
Бийск
Была проблема на генераторе starvolt. Больше 2000 оборотов напряжение падает до Крита. Проблема была в проводках от контактных колец щеток, прошоркались и коротили о задний подшипник. На двух генераторах !!! От ц/бедной силы провод прижимается к подшипнику и все. В итоге в наличии 4 регулятора и запасной генератор. Профильный сервис деньги взял но оказался слаб. Все сам. Поставил кольца с лады какой-то - все ок
Venom 22?2
24 января, 20:09
Шахты
startvolt это вообще подполье полное, лучше б.у чем эта фирма
Юрий
24 января, 20:21
Ухта
Зачем ты вообще про этот старвольт тут задвинул?! Диллер что ли?!)))
виталий1964
24 января, 21:06
Вязьма
Может отошло крепление провода на стартер. Ещё не кончатся щётки и или кольца на генератор.
Алексей.1980
25 января, 13:18
Санкт-Петербург
Может просадка где-то? Если попробовать отключить все печки, подсветки, магнитолу? Тоже плавает? Я склоняюсь тоже к регулятору напряжения.
ZSG
30 января, 22:41
Нижний Новгород
У меня подобное было из-за регулятора. Сменил на UTF (вроде так брэнд называется, если не ошибаюсь)
Войти
|
Зарегистрироваться
Вопрос решен. Тема была закрыта автором