компрессия  

При измерении добавьте немного масла в цилиндры.
Если компрессия поднимается то это кольца
Если компрессия не поднимается или поднимается незначительно то прогорели клапана и ремонт головки.

Сейчас примерно такая же проблема возникла. На диагностике сказали замена колец и колпачков. По клапанам вердикт будет после вскрытия.

Замена колец и колпачков это практически капиталка.
Там больше некуда уходить Или в кольца или в клапана.

Маслосьемные колпачки (сальники клапанов) влияют на расход масла но не способны влиять на компрессию.

Капиталку смысла нет делать. Лучше контракт. Нашёл в сборе 58т. Капремонт дороже выйдет.

Пробег какой? Ну поменяйте кольца, по ГРМ расходники (цепь и всё сопутствующее), голову сделайте... Мотор будет лучше нового. Потому что грамотный спец при замене колец просверлит под ними масляные отверстия. Всё равно это будет в разы дешевле покупки нового китайца.

1охотник1, Вы пошутили? Купить "контракт" и получить тоже "овно" дорогого стоит!!! Нет смысла рисковать! Переборка головы, замена колец и (комплекта шестерней-цепи) ремня явно дешевле выйдет. А вот если погнуло клапана, поломало коромысла, пробоины в поршнях -- то это точно уже дешевле контрактник заказать!!!!