Гул, как я и предпологал, был связан не только со ступицей. Очень долго тянул с заменой из-за этого появился скрежет металла на 5-10 км/ч, связан был на прямую с подвесным подшипником (подшипник полуоси). Запчасти покупал на emex, самые дешёвые, какие смог найти. В подвесном однозначно нужно было менять заводскую смазку, там был технический вазелин, поменял на chevron полимочевину для подшипников. Гул и скрежет пропал. Старый подвесной и ступица потеряли свою смазку и заржавели не на шутку. Спасибо за вашу поддержку.
