Масло для дизеля Мицубиши 10W30 отзывы?   Вопрос решен!

10W40 полусинтетическое зимой ездил. Но у меня гараж тёплый и машина более 3 часов не стоит на улице.))). Опять же смотря кто производитель. То которое заливал было жидкое, другое взял оно густое. Лучше всего 5W40. Не прогадаешь.

5W40 японцы позиционируют как масло для ресинга--- с учетом размеров каналов в японских двс-- перестал применять 5\40--- сейчас 0\40--- т.к. нулевки на 40-60% содержат пао

Для ресинга - в смысле как высокотемпературное?

зепра здесь продается японское масло 5\40- ресинг написано на банке-- это для спорт авто--- у спорт авто не ставят гидрокомпенсаторы-- и нет узких трубок---- японские авто проектируются под жидкие масла--- 0\40 через 3 т.км. станет 0\\15..20

. нулевки на 40-60% содержат пао-Это что?
Для японцев говорите 0- 30, а официалы льют 5 -30. Не ужели они не ведуют о малык каналах?

Официалы льют 5W30 только лишь по тому , что они обязаны держать запас этого масла в 205 литровых бочка и с чего вы взяли что они будут заботится о ваших авто и покупать более дорогое 0W30.
Вчера купил жене СРВ 2.4 2013 открываю книгу первое в списке 0W30 / 0W40, при отсутствии можно использовать 5W30. Только предупреждаем, что на 0W30 двигатель потребляет топливо более экономично.
Беру акты официалов..... все сука как один льют туда 5W30!
Так, что не смотрите на официалов ВООБЩЕ! Они будут лить что им выгодно! А не вам!

Кстати срв американская!

в россии всем советую 0\40 или 0\30 за пару дней морозов авто получает огромный износ
про пао много инфы в инете и в ютубе--- пао это синтетика

А при пробеге 200тыс. какое лучше заливать, тоже 0w30?

0\40 оно через 3 т.км будет 0\20..30

RedMantis. В случае нашего автомобиля официалы изначально сами заливали и мне советовали использовать масло 0w40.

Олег. ,Д.В. Я , про бензиновый мотор 3.0 имел ввиду. 5-30 тоже синька..
В инструкции от и до, главное клас вязкости соблюдать там на это акцент ...

если в книге написано 5-30 причем тут официалы будут лить. что им удобно? Вчера купил жене СРВ 2.4 2013 открываю книгу первое в списке 0W30 / 0W40" вопросов нет, тут лить что рекомендовано, так у паджеро рекомендовано 5-30

советую лить 0/30 а не 5/30- особенно при езде по городу--

snaiper86_63
Прикольно: "... первое в списке 0W30 / 0W40 вопросов нет..." ))) А вопроса - 0w30 или 0w40 не возникает??? )))

я масла сравниваю перед заливкой -- даже у мобила разная вязкость при одинаковых надписях на канистрах..конечно с 0\30 гидрики как часики

для бензинки однозначно 0\30-- а для дизельного трактора по городу в пробках стоять можно 0\40

Олег Д.В., ))) я б очень был вам признателен, если вы мне дадите артикул гидрокомпенсаторов на П4 3.2

euge77, собственно говоря не понял вашего вопроса?

артикул не знаю- попробуйте поискать на форумах

Олег Д.В, для бензина советуете 0\30-вот для города или только тля трассы?:

для всего-- 0\30 обусловлено малыми отверстиями в гидрокомпенсаторах и подш. турбинки

Правильно понял, для города, для трассы и Зимой и Летом?

да именно так--- масло 0\30 на порядок лучше 5\30

Последнее, а 0\40 круче, для техже условий?

как раз я сейчас на масле мобил 0\40 --- и с наступлением холодов при запуске слышно как двигатель дольше приходит в норму-- вибрация --- с 0\30 цепь быстрее натягивалась---всё же для зимы 0\30 --- можно и смешать масла 0\30 с 0\40