Зимняя резина.  

Нанканг липучка дешевле и лучше не видел

Бюджет какой?

5 зим отъездил на nokian hakkapeliitta 7 suv r17 шипы. 80 % шипов на месте. Боковины в suv усиленные. Всё супер. При выходе 9-ки сейчас цена-качество на 7-ку себя оправдывает. Советую. Поменял только из-за пробега глубины протектора (за 5 зим более 60 000км).

Если по трассе,то лучше шиповку. Там где скорость побольше,там лучше перестраховаться

Ёкагама, 6 сезонов, последние два на ICEGUARD STUD IG55, зимой на НГ проезжаю порядка 2500км Москва - Карелия - Псков, и, ездил в финку, там крошкой сыпят, держит дорогу норм, по колее не болтает

Согласен с Lexus72. Если бюджет позволяет берите хорошую резину, жизнь всегда дороже денег! Машина 2013 года резина nokian hakkapeliitta 7 suv r18 шипы. Мягкая, тихая (с погрешностью на нашу шумку), четыре зимы, без проколов и грыж. Езда в основном по снегу и льду, износ протектора минимальный, потеря шипов 1-2 на колесо в основном из-за перепадов по температуре в весенний период в нашем регионе. В вашей широте, берут типа все сезонки например Cooper DISCOVERER H/T PLUS (http://cooper-spb.ru/catalog/1661/50467/?art=152170) У меня знакомый живет в Балашихе, машина минивэн Dodge Grand Caravan, ездит на резине этой фирмы круглый год, набегал действительно около 100 тыс.км, метаеться по городу и трассе, Москва, Архангельск, Минск.... Хорошую резину на этот радиус меньше 8000 руб. думаю не найти.

У нас, в Сибири, шипы однозначно!!!!!!!!!

У меня хакка 7 suv тоже. R18 Шипы. За 2 сезона все шипы на месте( хотя у нас в Краснодаре такие зимы(((). Достаточно мягкая, хоть и с усиленным кордом. Дорогу держит хорошо, хорошо балансируется. Шипы шум дают конечно при езде. Выводы такие для себя: Шипы там - где температура до -20 градусов, все что до все что ниже -20 то липучка. Читал кучу форумов, подытожил примерно так.

Nokian Hakka 7 R16, шипы, отъездил 6 зим, утеряны два шипа со всего комплекта. Липучки, как класс зимней резины, не понимаю вообще. С таким же успехом можно и всесезонку зимней резиной объявить. А что? Ездить то можно, я вот три зимы на всесезонке откатал. Только по льду даже шипы скользят, хоть и грызут его со всей пролетарской ненавистью, но дают хоть какую-то управляемость, а вот поведение машины на льду совсем без шипов надо на собственной заднице испытать.

Езжу пятую зиму на нокии накапелите 7, все шипы на месте, не подводит. Рекомендую. Диски брал такого же размера, как и летние, те на 18.

Для внутри МКАДА - можно и липучку. За мкадом... В небольших городках - даже полный привод не спасет. Однозначно шипы...

эх парни Нанканг рулит !!!! лучше только Тойо!!! дорого не значит хорошо, на липучке с 2007 года и по льду и по снегу в любую погоду и на полном приводе и на переднем, пробеги большие....шипы совсем не нужны в России..... самое главное не берите южную зимнюю резину!!! Шипы нужны только где большие перепады высот(спуск подъем-Владивосток...) для заднеприводного автомобиля....современные авто с системами стабилизации и антибукс чувствуют себя очень неплохо.....а для чайников не важно какая резина...ездите аккуратнее, почитайте и попробуйте научиться ездить на скользкой дороге есть несколько особенностей.....тесты резины показывают что липучка и шипы почти не отличаются.....но липучка не гремит и не шумит.....и переобуваться можно заранее....например октябрь май....когда +7 термоетр показал....

Однозначно шипы!!! Не слушай крахоборов!