тормозные колодки  

Диски АТЕ, колодки оригинал.

Я поставил себе TRW, полёт нормальный.

Подтверждаю, TRW-полет нормальный!

Оригинал

TRW

TRW

Стояли TRW, заменил на ate 13.0460-2834.2. Доволен как слон.

родные колодки прошли 90 тыс. км, поменял на оригинал (оригинал при той же манере езды стреся до нуля за 26 тыс.км), поставил ATE колодки, не скрипят, тормозят так же.

На Логане с завода оригинал откатал 56тыс. Взял оригинал - ещё 53 тыс. Потом взял TRW . 25тыс - пока полёт нормальный. У Ларгуса с завода оригинал - 47тыс. Взял ATE. Внешне не очень внушили доверия, к тому же они не подошли к Ларгусу (ошибся, думал такие же, как у Логана). Поставлю на Логан - проверю. Взял Delphi (сразу же не понравились) - 29тыс (скрипели иногда). Купил TRW. Пока 26тыс - нормально. ИМХО: TRW для меня - идеальный вариант. К тому же, у TRW в комплектации есть ещё и направляющие пластины.

FENOX, REMSA. Качество отличное, не скрипят, хватает в среднем на 45 т.км. Цена разумная.

Завод-изготовитель ставит феродо fsl 845, но их фиг купишь, потому что выпускают под другими артикулами, а они со срезанными углами, следовательно чаще менять.