Жер масла мотор 4в11  

Сначала проверить все сальники снизу

Присоединяюсь. Жор масла 4B10.

4B11 idemitsu touring 5w30
та же история, кручу выше 3х жрет, если ездить спокойно масло на месте, на днях еду смотреть двигатель, если внешне все ок буду пробовать раскоксовку

Я вас может огорчу. Но все это не поможет(раскоксовка и т.д) моя рекомендация потихоньку купить кольца поршневые, вкладыши шатунные, маслосъемные колпачки. ПГБ. И найти хорошего моториста. Это из личного опыта. Хотя я еще и цепь с натяжителем и успокоителями менял до кучи.

А можно узнать на каком пробеге такая беда?
Я как то считал что движки наши (B10/B11) неубиваемы... А оно вон как 8(.

160 тыщ. Ну это по одометру. Я третий хозяин. Думаю 50 то смотали. Вот и считай)))

И кстати ценник вышел довольно гуманный. За все отдал 30 руб(работа +запчасти). Оригинал была только пгб.

Понятно. Ну да, дешево для капиталки то.
Ну дай бог проходит теперь еще 160 как минимум 8)).
У меня щас 180 пробег. Пока сколько масла залил столько и слил. Но да, ничто не вечно...

DrazzEn, раскоксовка не помогла, делал 2 месяца назад, 0 изменений

А масло кто какое льет?

Idemitsu 5w30

На 110.000 тыс.пробега откапиталил мотор Лансер.1,5 2010г.вып. так как расход масла был 1 литр на 100 км. при вскрытии оказалось следующие : маслосъемные колпачки задубели и рабочая кромка увеличилась прилично по сравнению с новыми колпачками, на поршнях с верху нагару немерено,но кольца не компрессионные не маслосъемные не залегли.
А вот сепараторы расширителей маслосъемных колец стерлись на всех 4 поршнях!
Ремонт производил сам на все про все 4 дня ушло,на данный момент проехал 3.450 тыс.км. после переборки и обкатки масло ни грамма не жрет!!!диапазон эксплуатации трасса 3.500- 4.000 оборотов!
Масло PROFIX 5W30.
По запчастям уложился в 15.000 т.р.Если кому интересно скину перечень и артикулы запчастей.