Дело было не в ключах, машина, как я уже писал, стала то не заводиться, то не глушиться, ключ вытащил, а двигатель работает. Оказывается, когда выплёскивался кипящий антифриз из бачка, кипел поскольку на бачке трещина была, он залил плату на которой реле смонтированы. Оказывается антифриз электропроводен, и нихрена не испаряется, а жирным слоем всё покрывает. После того как это всё отмылось и просушилось, проблема исчезла.