Переход на Motul  

Лью Mobil 1 ESP Formula, выбирал между ним и мотюлем. Выбором остался доволен)

Интересно, а чем кастрол не устроил? Лью всю жизнь авто кастрол. Как в 1.6 атмо так и в турбо ваг.

С завода на 10000 авто жрет 1 литр масла, это конечно не много и не мало. Грешу по этому поводу на Castrol, но не уверен - хочу убедиться. Castrol 100% лил оригинал(читал про паленные упаковки конкретно Castrol). Знаю, что у многих и на Castrol не грамма не берет. Читал и про случаи когда с Castrol перешли на другое масло и авто перестал брать масло. Поэтому хочу перейти. Тем более по цене разница не сильная.

Не первый раз читаю про переход на мотюль и прочее. Кастррль реально плохой? Или это просто модно (понты)?

Одно скажу, у меня 1.6 BSE. Точнее у отца. Кастрол. Замена каждые 15 тыс. Кастрол эдж ЛЛ, не доливаем вообще. Как на максимум залито, так и остается. На турбо моём, гольф 5 1.4 BMY(чип+выхлоп), каждые 10 тыс замена, не доливаю. Хотя часто на драйве кричат что жрет.

1.2 CBZB, 4 года почти, ни разу не доливал, меняю каждые 15т км

Caxa 1.4 2010
год езжу на 8100 motul x-cess
масло меняю каждые 7500-10000
проблем замечено не было - темнеет по пробегу нормально - равномерно
масло добавляю только когда жарить начинаю до осечки - из расхода 0,5 до 1,0 литра от замены до замены..
единственный нюанс - масло покупаю не в России - так как есть возможность привожу из за кардона ....

Тоже повелся на рекламу форумчан известного нам ресурса и решил попробовать Motul. Разницы в ходовых качествах не заметил, за 6тыс пробега, доливал 4 раза. Благо я его покупал еще по 3500, а сейчас оно от 5ти и в гору. Короче, Golf5 1,4 110тыс, Passat B7 1,8TSI 150тыс. , Golf6 1,4TSI 70тыс, Skoda yeti 1,2TSI около 60тыс, во все машины заливали и заливают Castrol LLIII и ни каких проблем не испытываем. Я на своем 1,4 TSI по Новоприозерскому до Приозерска, от160-190 вкладываю и ни чего не угорает. Кент на аудюхе, льет Motul и говорит, что расход уменьшился, я же за год использования, разницы не увидел.
Если хотите, то поэкспериментируйте, но лучше часто не переходить от одного масла к другому. Думаю это не есть хорошо, т.к. у всех присадки разные, а вот как оно поведет себя при смешивании...

В чем смысл сейчас лить Мотюль при такой то его цене и количестве подделок? Есть не оч дорогой SHELL нашего производства, NGN, Лукойл наконец. По тестам Лук GENESIS ничем не хуже остальных кряков, а то и база получше.

Всё время лил Castrol Edge Proffessional LL3, а при последней замене дилер залил Castrol Magnatec OE 5W40 (пришла директива от VW и тэ дэ и тэ пэ). Так вот, его двигатель ЖРЁТ, ребята. Ни разу не доливал до этого (от замены до замены), но после замены на это OE заметил, что при отжигах от 130 км/ч и выше масло уходит. В нормальном режиме (90-110 км/ч) уровень держится хорошо. На LL3 такого никогда не было, сколько не топи. Поменял обратно, езжу уже пару тысяч и без проблем. Уже думал двигателю капут на 100 тысячах, пронесло.