реально, выкручиваешь старый, вкручиваешь новый, думаю можно даже сэкономить, от калины воткнуть (на тойоте не пробовал, но на форде и мазде вставало). Проблема лишь в фишке, отрезаешь ее от старой и на скрутке приделываешь к новому датчику, его внешний вид значения не имеет, резьба у всех одинаковая, разница лишь 2 или 4 провода
