Замена масла в вариа  

У меня тоже 11-ого года. Пробег 130 т.р. ещё не менял. От производителя ресурс масла на весь срок службы автомобиля. Но буду менять на 150-ти. Где-то читал отчёт по замене с фото. Если найду - скину ссылку

Доброго вечера. На моем пробег 144 тыщ., масло еще не менял. Судя по книжке, масло только проверяется. Меняется при необходимости. В интернете можно найти как менять масло на вариаторе. Как я понял, оно не меняется как в обычном автомате. Не допустимо замена под давлением в коробку, так как поднимет всю металлическую стружку с поддона. Поддон имеет магнит, который притягивает металлическую стружку. Данный поддон необходимо прочистить при замене. Заказывается прокладка поддона КПП.

Версо 2010 года, менял в том году на пробеге 76 000 . Менял в сервесе специализирующими на тойотах и лексусах. Замену производили при мне, мосло могло еще добежать до 80 000 км. смело. За канистру масло отдал 3400 и + работа около 2000р. Замена была частичная без снятия поддона с вариатора.

VERSO 2012 год, пробег 67 т.км. С год назад, примерно, заметил - после запуска ДВС и трогании с места, пока медленно по дворам выезжаешь при 15-20 км\ч какой-то шлепок\щелчок слышен, потом нормально везде. В движении все отлично - ни шума, ни чего не беспокоит. Езжу неагрессивно, нормально, а по трассе люблю 150-160 подтопить, но редко - дороги хреновые. Короче в Красноярске купил заранее внешний фильтр 3118р. оригинал, который под поддоном стоит, на форуме нашел номер, на existe нет такого. Масло TOYOTA CVT TC 2400р. Менял у друга в сервисе в Кемерово. Прокладки с фильтром не было, на герметик DONE DEAL посадили поддон. Никакой стружки не было, легкий налет на магнитах. Со снятым поддоном слилось 4,5 л. Залили канистру и 0.5 старого - все равно внутри гидромуфты все не сольешь, пока муфту не снимешь. Калибровку сделали у официалов через 1 месяц, опять же в Кемерово. Сразу неоригинал сканер не смог, а времени не было, поэтому через месяц. Распечатку дали, а по вариаторам нихера не знают - я им больше рассказал на что обращать внимание надо при эксплуатации. Проехал 3 т. км. Ничего не изменилось, полет нормальный. Наверно для успокоения души надо еще 4 слить\залить и все, опять времени нет...

""VERSO 2012 год, пробег 67 т.км. С год назад, примерно, заметил - после запуска ДВС и трогании с места, пока медленно по дворам выезжаешь при 15-20 км\ч какой-то шлепок\щелчок слышен, потом нормально везде.""

Это тест системы стабилизации и АБС.У всех так,с коробкой не связано.

масло не менял- пробег около 170 тыс. По мануалу оно вообще не меняется. На весь срок службы. Гарантия на вариатор до 100 тыс км, по факту- 200 тыс. Потом возможен ремонт у "кулибиных" в Мск узнавал от 15к до 25к рубликов.

поменял на 185000 со снятием поддона и заменой фильтра за масло (жидкость отдал 2500, за работу 4000, за фильтр 2100 ( в сервисе, так можно было за 1100 на Экзисте) и кажется прокладку тоже брал за руб 600 что ли.