Тоже интересовал этот вопрос. Правда у меня не 30-40 мин, а порядка 15 мин до отрыва стрелки прибора. Но ответа пока не нашел. Предполагаю, что дело в расположении датчика, конструктивно. У некоторых авто датчик встроен в магистраль, а у некоторых в радиатор. Определяем же только по прибору. У меня авто изначально грелось относительно долго (например в сравнении с Форд Фокус 2,3). Это чисто мое предположение, конечно.