Кондиционер.  

заедь к диагностам

Наверно когда включается муфта на компрессоре кондея. Тогда начинается это самое "заедание" сильно нагружаемся приводной механизм, а из-за чего хз

можно я спрошу - насколько хорошо холодит кондиционер? не климат-контроль
у меня в +25-30 тепла на солнце - на себя направляю все сопла, дую на максимуме - 4 скорость, тогда чувствую что есть кондиционер, остальным пассажирам не комфортно, руку подставишь вплотную - ну холодный воздух, на расстоянии 5-10 сантиметров - уже не очень
а у коллеги сел в киа-сид, там рука не терпит какой ледяной поток
заезжал к официалам - мычат что всё норм холодит

Видимо мало масла в системе кондиционирования поэтому туго идет

1,6 хорошо ещё что себя везёт....

с мотором 1.6 это вполне нормально.если не желаешь испытывать дискомфорт лей 98 но и это не панацея.

Совпадуха включения компрессора кондишки и начала движения будет тупить как у всех, на холостых когда компрессор включается обороты тоже плавают. Это нормально с движком 1.6. Ответ в Набережные челны, по поводу тёплого воздуха. Два варианта, или слабое давление в системе кандёра или говняный китайский фрион, которого хватает на один сезон, и его не добавлять в систему а полностью менять. Нормальный фрион хватает на 3-4 сезона. Но и заправка стоит подороже. Так что не обязательно к официалам ехать, найди кто занимается закачкой фриона в любые холодильные установки.

вы все дураки

Я поставил прошивку под евро-3, заправляюсь 92-м на Fenix (на лукойловском не нравится расход и тяга) и едет с 5 человеками в салоне, и груженым 3 мешками картошки в багажнике вполне достойно.

У меня так-же было, после прошивки стало меньше чувствоваться.

Фреон не расходуемый и не изнашиваемый материал. Усвойте это раз и навсегда. Если на заводе заправили и отсутствуют утечки, значит фреон не уйдёт никогда и никуда.
Это уловка продавцов фреона типа "заправили фреон, или необходимо переодически заправлять систему, чушь это всё".
Если систему заправляют фреоном, значит машина бита в передо, или кто-то там уже лазил. Необходимо устранить течь отваакумировать систему и заправить фреон по весам и при условии своевременной чистки теплообменника и испарителя система будет весной.
В твоём случае нехватка или перезаправка фреонаи, компрессор работает в нагрузке и всё, и потребляет больше необходимого.