Доброго дня.
Может пригодится:
"SACHS" + "ФОБОС"
Дмитрий Анатольевич Арабский Скакун
Я езжу на KIA Sportage "арабский скакун"
Краснодар, Россия
Что мне (и многим) не нравилось в подвеске с первых дней владения спортиком?
1. Иногда пробои до отбойника на резких возвышенностях
2. Зимой и при около нулевой температуре в подвеске появляются стуки от замерзших амортизаторов на плохой дороге.
3. Через 15 тыс и 2 года появилось небольшое проседание задних пружин
(с лета стал ставить корректор фар в положение 1-2 и начал биться головой о пятую дверь))) сейчас от центра колеса до арки зад — 41см, перед -42см 1/4 бака+мелочь вокруг запаски).
По п.1 и п.3 я решил поставить пружины "ФОБОС" зад и перед, что придаст первозданный вид с небольшим лифтом и отсутствие пробоев.
(Про передние фобосы позже я дважды пожалел, что купил)
По п.2 я решил сменить амортизаторы на совершенно другие артикулы.
Эти стуки зимой не влияют на ход машины и управляемость, но они уже достали морально всех спортоводов, кроме счастливых обладателей 2012 модельного года "чистокровных" или "императорского качества" или "для внутреннего рынка Кореи" и некоторых других "казахов", "туркменов" и т.д. в максимальных комплектациях.
Что объединяет всех этих счастливчиков? -Это совершенно другие амортизаторы от другого производителя — SACHS (он же ZF-Sachs или ZF Friedrichshafen AG) и иного принципа работы c запатентованной технологией "A.S.D. Amplitude-Selective Damping" ссыль на pdf патента. (ранее они ее называли H.P.D. high-performance damping)
Их еще называют адаптивные или с автоматически изменяемой характеристикой и т.п.
В сети откопал официальный ответ от дилера Аврора:
"В конструкции подвески автомобиля Kia Optima (TF) применяются адаптивные амортизаторы переменной жесткости H.P.D. (High Performance Damper). Основным отличием данного типа амортизаторов является наличие «плавающего» блока клапанов, с помощью которого непрерывно регулируется эффективность демпфирования. Благодаря применению амортизаторов H.P.D. были достигнуты лучшие показатели плавности хода, устойчивости и управляемости."
амортизатор с H.P.D. (A.S.D)
В моем понимании они имеют дополнительный поршень, который в некоторых условиях задействует определенный клапан. При мелком и частом движении штока клапан открыт и усилие на штоке не большое (мелкие неровности, гравийка, грубый асфальт и т.д). Так создается ощущение комфорта. При большых колебаниях поршня дополнительный клапан перекрывается и усилие на штоке возрастает (резкие крены, торможения, волны, кочки и др. экстремальные ситуации). Так достигается безопасность. Как это примерно работает более понятно с графиками и видео можно почитать на сайте www.zf.com/corporate/en_d…range/cars/cars_sdc.shtml Там они ее назвали Sensitive Damping Control
или на ютубе
На многих спортиках изготовителем амортизаторов на конвейер является компания MANDO, они классической конструкции и дешевле в 2 раза и более, чем SACHS!
(UPD Поправочка, мне недавно стало известно, что на словацких рестайлах 2014 года некоторые амортизаторы MANDO теперь тоже адаптивные. удоствериться в этом можно только прибивая по VIN список опций. никаких отличий внешне нет, кроме новых артикулов)
SACHS также являются серийными на конвейерах Audi, Alfa Romeo, BMW, Mercedes, Lada, Jaguar, Skoda, Lancia, Peugeot, Saab, Infinity, Nissan и других автопроизводителей.
Еще многие владельцы люксовых марок знакомы с амортизаторами торговой марки Boge, которая является собственностью компании ZF-Sachs Trading. Она также объединяет известных производителей автозапчастей Lemforder и Sachs.
ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ! Не стоит бежать заказывать сломя голову! У меня БЕНЗИН ПОЛНЫЙ привод. А на ПЕРЕДНЕприводных спортиках другие амортизаторы и пружины сзади. На дизелях другие пружины спереди. Иначе будет или "недолифт" или "перелифт"))) или задние амортизаторы по креплениям не подойдут
Вот мои родные артикулы деталей, которые я уберу в чулан (они исправны но не нравится их работа):
МОЙ СТОК
А вот вкусняшки, которые встанут на место старых:
Корейский СТОК 2012МГ и ФОБОС
UPD
Получил все пружинки, а амортизаторы еще в пути до завтра.
Чтобы не терять время, я по советам с форума натянул противошумный бандаж на пружины.
Использовал прозрачный пищевой шланг ПВХ.
— на перед 1 м 14*1,5мм
— на зад 2 м 12*1,5мм
за все 100 руб на рынке
Диаметр прутка пружин больше на 0,5мм, поэтому применил силиконовую смазку, обычный фен и тряпку, чтоб руки не проскальзывали.
В процессе)))
Дело в том, что задние пружины у ФОБОС с прогрессивной навивкой. Без нагрузки они мягче, но под нагрузкой нижние более частые витки начинают складываться и из-за уменьшения количества рабочих витков упругость возрастает . У некоторых на форуме была замечена потертость нижних витков со временем от работы под нагрузкой. А у некоторых даже звуки от контакта витков. Чтобы этого избежать нужно применить противошумный бандаж.
Бандаж готов!
Можно конечно купить готовый противошумный бандаж у ФОБОСА)) артикул 1396, Дословно с сайта фобоса: "В одном комплекте бандажа — 2 шт. На одну пружину. Размещать на пружине, с перехода крупного на мелкий шаг и на средний виток мелкого шага."
Так выглядит бандаж от фобоса на пружинах для соляриса
З.Ы. Отвечаю на вопросы и возможные непонятки
1-Есть ли отзывы?
-Да есть. Ander500 ставил на T-GDI амортизаторы MANDO от словака, еще KONI ставил, потом наконец вернулся на родные SACHS)))) Так что видим вдобавок полную геометрическую совместимость деталей. ТЕМА НА КИАКЛУБЕ
Отзывов с таким сочетанием SACHS + ФОБОС не встречал, возможно по причине незнания о том какие у него амортизаторы стоят изначально. UPD Такое сочетание стоит на "казахе" СЕРЫЙКАРАГАНДИНЕЦ с киаклуба. Отзыв скудный, он очень доволен, ставил только задние пружины.
2- ЗАДНИЙ амортизатор SACHS на ПЕРЕДНЕприводный спортик — 55311-3W050. А Передние амортизаторы такие же как на полноприводных
3- Передние пружины ФОБОС на ДИЗЕЛЬ 2л — артикул 54631
4- Передние амортизаторы одинаковые у дизеля-бензина
5- Думаю Вам будет интересно взглянуть на внутренности заднего амортизатора SACHS c технологией A.S.D. (или H.P.D.) с маркировкой 55311-3W450 в сравнении с (к сожалению передним) ОБЫЧНЫМ MANDO *****-2S000
РАЗНИЦА ЧУДОВИЩНА даже для неспециалиста и ее трудно не заметить. Там имеется посередине еще поршень, и куча каналов и механизмов. Фото взято в той же теме, ссылку кстати давал выше ТЕМА НА КИАКЛУБЕ
Слева задний SACHS, Справа передний MANDO
ДОПОЛНЕНИЕ
Артикулы для заказа:
ВНИМАНИЕ, не смущайтесь, что в каталогах магазинов под этими артикулами не будет указано, что это именно амортизаторы sachs. Все нормально, смело выбирайте производителя Hyundai/Kia или Mobis и тогда под этими артикулами гарантированно получите внутри коробки амортизаторы с фирменным клеймом Sachs, Hyundai/Kia и голограммой придворного оригинального разработчика-упаковщика Mobis. (Не путать с Mobis-Besf1ts, это "послегарантийный" дешевый альтернативный оригинал)
ЕСЛИ У ВАС БЕНЗИН ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD), то заказываем
2 Пружины ФОБОС перед: 54630 (цена около 4тыс/2шт было 2 в коробке)
2 Пружины ФОБОС зад: 55353 (цена около 2,5тыс/2шт было 2 в коробке)
1 Амортизатор Hyundai/Kia перед левый: 54651-3W050 (больше 3тыс)
1 Амортизатор Hyundai/Kia перед правый: 54661-3W050 (больше 3тыс)
2 Амортизатора Hyundai/Kia зад: 55311-3W450 (больше 8тыс/2шт)
ЕСЛИ У ВАС БЕНЗИН ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД (2WD), то заказываем
2 Пружины ФОБОС перед: 54630 (цена около 4тыс/2шт) (было 2 в коробке)
2 Пружины ФОБОС зад: НЕ ПРОВЕРЕНО, возможно подойдет 55350 — для kia ceed
1 Амортизатор Hyundai/Kia перед левый: 54651-3W050 (больше 3тыс)
1 Амортизатор Hyundai/Kia перед правый: 54661-3W050 (больше 3тыс)
2 Амортизатора Hyundai/Kia зад: 55311-3W050 (больше 5тыс/2шт)
ЕСЛИ У ВАС ДИЗЕЛЬ ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD), то заказываем
2 Пружины ФОБОС перед: 54631 (цена около 2тыс/1шт)
2 Пружины ФОБОС зад: 55353 (цена около 2,5тыс/2шт) (было 2 в коробке)
1 Амортизатор Hyundai/Kia перед левый: 54651-3W050 (больше 3тыс)
1 Амортизатор Hyundai/Kia перед правый: 54661-3W050 (больше 3тыс)
2 Амортизатора Hyundai/Kia зад: 55311-3W450 (больше 8тыс/2шт)
ЕСЛИ У ВАС ДИЗЕЛЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД (2WD), то заказываем
2 Пружины ФОБОС перед: 54631 (цена около 2тыс/1шт)
2 Пружины ФОБОС зад: НЕ ПРОВЕРЕНО, возможно подойдет 55350 — для kia ceed
1 Амортизатор Hyundai/Kia перед левый: 54651-3W050 (больше 3тыс)
1 Амортизатор Hyundai/Kia перед правый: 54661-3W050 (больше 3тыс)
2 Амортизатора Hyundai/Kia зад: 55311-3W050 (больше 5тыс/2шт)
UPD
C ПЕРЕДНИМИ ПРУЖИНАМИ ФОБОС ВЫШЛО НЕ ВСЕ ТАК ГЛАДКО, ПОДРОБНОСТИ В ПРОДОЛЖЕНИЯХ
Продолжение !ЖМИ ЗДЕСЬ!
З.Ы.
Маленькое дополнение
вот экзист выдает аналогом к тем, что я ставил и ценник приемлемый
SACHS
перед 315951 (2 692 р?)
перед 315950 (3 797 р ?)
зад 4wd 316605 (3 793 р?)
зад 2wd 316604 (3 500 р )
В emex еще дешевле))
Но сразу говорю, не знаю про них ничего, их только начали выпускать. Потому что 3й кузов сняли с производства и они появились в продаже как "aftermarket". До этого саксы поставляли как оригинал только для mobis-kia-hyundai
