Привет, serge_86! Ситуация была полностью аналогичная. Кушала 1,5л на 1000 км. Ездил к мотористам все в один голос твердили - разбор двигателя, а дальше в лучшем случае замена маслосъемных + поршневых колец, в худшем - полный кап ремонт. Но хотелось верить в лучшее, тем более явных признаков износа не было! (дыма из выхлопной не было, масло ни где не текло, двигатель тянул, расход бензина - как по паспорту.). Менял клапан PCV - расход не уменьшился, заливал разные масла - расход не уменьшился. В итоге после года "танцев" с канистрой возле двигателя поехал на ремонт. Результат вскрытия - маслосъемные, поршневые кольца - на выброс, элипс в цилиндрах и износ коренных вкладышей. В итоге в двигателе заменили все внутренности! (блок цилиндров расточили на 0,5). На днях заберу теанку из ремонта и посмотрю, что стало с расходом масла. Кстати дыма из выхлопной нет, так как у нас стоят катализаторы которые дожигают масло.