Лямбда зонд  

Спустя пол года после покупки обнаружил что вырван провод из разъема. Все было восстановлено. Разницы до и после не заметил. Расход и динамика не изменились. Евро 2.

На спектрах до 2008г. евро2 после евро3 ,на евро2 1датчик, на евро3 2датчика ,на евро3 если убрать датчик будет большой расход топлива и загорит чек поэтому перепрошивают на евро2 прошивать не обизательно

Я прошиться прошивкой от Паулюса, в ней запрограммировано обход лямды. Машина 2007 года. Чек пока не горит. Машина как ожидается словно. Но меня настораживает лямда.

значит тебя перепрошили на еро2 .как я знаю на евро2 датчик стоит в резонаторе. в евро3 один стоит в пауке второй в резонаторе. если утебя движок евро2 то прошивки достаточно ито не обязательно .а если евро3 то прошивают с обходчиком или имитатор датчика или прошивают под евро2 и можно выкинуть датчик который стоит на пауке

так что ездий и не парься у меня тоже евро2 рассыпася катализатор звук стал как у трактора и чек не загорелся поставил пламягаситель прямоток прошили не всякий случай тоже от паульса на малых оборотах стала резивее и лошадей пробавилось как сказали примерно 120 стало