Санкт-Петербург
Подскажите пожалуйста, алюминиевые трубки на наконечниках проводов, которые к двигателю, они вообще нафига? Просто после замены свечей и проводов увидел, что искрит между двигателем и этими трубками периодически. Плюс вибрации не очень здоровые, плюс расход подрос. Да еще заводиться стал не с пол-оборота, т.е. не через полсекунды, а поболее секунды стартер крутит перед запуском. Снял трубки - искр нет, работа двигателя ровная, заводится как раньше, почти сразу после поворота ключа. Вот и встал вопрос, зачем оно надо и можно ли обойтись без них? Я так понимаю, для лучшего отведения тепла? Если так, то при какой температуре за бортом их ставить обязательно?
