Я мучился с этой проблемой 2 года, у меня машина постоянно глохла на холодную, пока не нагреется немного,сейчас немного не по теме:(и был еще сильный стук, я все грешил на клапана,но как показало вскрытие, стучали поршня, а не клапана, я сделал капиталку движка и сейчас все ok...) Сейчас по теме: Меня это страшно бесило,что приходилось подгазовывать пока она не много не нагреется, я облазил все форумы, все грешили на датчик холостого хода, я его снимал , промывал,продувал,чистил и т. п. хотел уже и новый купить НЕ ЧЕГО НЕ ПОМОГАЛО!!!
Ну вот когда делал капиталку менял полностью все прокладки: И вот что выяснилось прокладка первого цилиндра впускного коллектора подсасывала воздух, а там их четыре, так вот они все были как деревяшки, но прокладка на первом цилиндре была ещё и с трещинной... Не знаю как у вас но у меня ещё и гуляли обороты на холостом ходу на полностью прогретой машине!!!
ВЫВОД: ПОДСОС ОДНОЙ ИЗ ПРОКЛАДОК ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА!!! (ЭТО МОЁ МНЕНИЕ!!!)
Кстати теперь все просто прекрасно, на холодную вообще не глохнет, обороты не плавают, клапан не менял!!!
ТОЛЬКО Я НЕ ЗНАЮ КАК СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР НЕ СНИМАЯ ДВИГАТЕЛЬ ИЛИ ГОЛОВКУ, МЕНЯ ТОЛЬКО ЭТО И ОСТАНАВЛИВАЛО, ТАМ МЕСТА СОВСЕМ НЕТ!!!! МОЖЕТ КАК ТО И МОЖНО СНЯВ ЕГО ПРОСТО С ПОДУШЕК!!!
УДАЧИ!!!!!! Я ДУМАЮ ЧТО ДЕЛО ИМЕННО В ПРОКЛАДКАХ!!!!