свечи  

VXUH22I

88000 тоже не менял. Здесь писали, что по 100 тысяч накатывали на заводских свечах

41 000 поменял, электроды не много выгорели. NGK LZKR6B 10 E, заказывал на exist

Меняю сам каждые 20000 км на оригу (NGK), цена вопроса 850 руб. Ничего сложного нет. Бред, что заводские ходят 100000 км. Иридиевые столько едва работают хорошо.

а как определить, что пора менять? у меня пробег 55000, машинка бегает хорошо, расход бензина в норме...

выкрути а посмотри сколько там нагара. И цвет посмотри, поймешь, хорошее ли топливо льешь. В инете полно инфы как по цвету нагара определить проблему. Но вообще родные на 40к менял. Зазаор был больше 1,5мм. что не очень хорошо.

Если все нормально двигатель , работает ровно, не троит, свечи родные хорошие не китайские гоняй до 60тыс или до характерных признаков...
35 ну очень рано для замены

У меня расход упал с 9,6 до 7,6. Цена вопроса - оригинал 4*5$. Менял на 60тыс. Был нагар и фиолетовый оттенок.
Понял для себя , что пользы за такую цену даже при замене каждые 20 тыс есть смысл.

незнаю я уже 80 000 км проехал и нефига проблем со свечами нету

не надо кататься до отказа свечей. могут возникать частичные пропуски зажигания и до свидания катал.