Жижа CVT  

В задний дифф.масло. В вариатор оригинальное масло д/вариаторных коробок.

В вариатор K0415-YA090, в задний редуктор я лью 80W90 оригинал от Nissan.

Задний мосты idemitsu 75w90 для механических коробок. В вариатор заливаю Subaru CVT Oil Lineatronic K0425Y0710 можно почитать здесь на английском. https://www.drive2.com/l/5599789/

я в дифы залил мотюль

Кстати в вариаторе надо менять масло? И на каком пробеге?

Рекомендую зарегистрироваться или просто почитать на DRIVE2 ветку про ФОРЕСТЕР SJ. Там всё разжёвывалось и обсуждалось подробно.

В вариатор заливается только свое ориг Lineartronic ll K0425Y0711
Занимаюсь заменой, ссегда есть в наличит

В вариатор - оригинал полная замена через "прокачку" на стенде каждые 60000-70000 км (примерно 13 л до выхода свежего масла, видел что оттуда выходит при прокачке), диффы - производитель не важен (с отечественными не рискую), но строгое соответствие параметрам из инструкции.

В вариатор - оригинал полная замена через "прокачку" на стенде каждые 60000-70000 км (примерно 13 л до выхода свежего масла, видел что оттуда выходит при прокачке), диффы - производитель не важен (с отечественными не рискую), но строгое соответствие параметрам из инструкции.

Я делал частичную замену масла в вариаторе. Через 30 тыс. еще раз поменяю. К аппаратной замене масла отношусь негативно. Под давлением выгонять масло смыла считаю нет. Это мое мнение.