Переделка  

Передние балки разные и у 31105 сзади стабилизатор поперечный и всё. Все можно перекинуть.

Никаких проблем, недостающие отверстия высверливаются, ввариваются закладные. Главное чтобы 10 был старше 2003 года

Все подойдет 1 в 1. Подвеску полностью с 31105 бери. Кузов проверь не сгнио ли когда брать будешь. Имей ввиду что до 2002 года 3110 плохо красили и онм очент гнили хорошо. Так что бери поновее.

То есть если я перекину всё крылья капот дв.ходовку салон на 3110 проблем не будет??? А гайцы меня потом не порвут???

Нет законных оснований

только крылья с фарами и капотом не переносятся (это уже будет другая модель!!!) - все остальное идентично по крепежам и частично ставилось в более старые модели, поэтому кроме фар и связанных с ними крыльев с капотом - можно переставить всё.
если "немецкий салон" в 105-ой, то тогда придется морочиться с закладными гайками для крепежа панели. и жгут разъемный (2 пары разъемов) на моторный щит - отверстия возможно расширить на 2-4мм.
по обогревателю - если нового образца - две дырки под печку в другом месте расопложены, под 45*,

Лично я тоже проблемы не вижу, сейчас двигатель не сверяют, переноси всё со 105 и будет тебе счастье. Да и видосик сними, "ДО И ПОСЛЕ"

если такой дРыгатель есть на данной модели - вопросов нет, а в случае нештатного - можно попасть на снятие с учета. много знакомых, в первую голову газелистов подлетело на этом.

Почитайте закон! Все что вам тут пишут деляги диванной ипостаси-противозаконно!

и? Апостол_13 - Вы сами хоть чуть изучали документы?
есть одобрение тс.
нельзя вносить изменения в рулевую и тормозную.
двигатель - если на данной модели, 3110 есть, в одобрении, то у гаи нет вопросов, замена двигателя регистрируется.
если ставить двигатель не имеющийся в одобрении тс - то тут - нами, нами_птиа_фонд, гаи и прочее, как и прочие изменения рулевой и тормозной.
салон между волгами меняется и на него нет вопросов, так как техрегламент ограничений на это не дает ограничений.

что касается немецкого салона - то он имеет другие точки крепежа, не имеющиеся в волгах до 2006 года.
с 1968 по 2006 у волг единые точки крепления, а у поздних есть труба и на нее вся торпеда вешается. так её и закрепить не получится в старых - штатных точек крепления.
2 Апостол_13. даже для задних ремней безопасности есть закладные гайки, и все от 24 по 3110 детали крепятся на одни и те же точки крепления!