Хруст в руле при повороте  

Все меняется. Я менял. Яма была бы и инструмент. Заодно я бы проверил тяги, наконечники и ШРУСы. Я правый уже раза 4 менял, не везет на них. Крестовину по каталогу, а лучше обе,не лишним будет. Удачи.

Точно крестовина ? А то у меня хрустела, хрустела, а оказалась вал ШРУСА с левой стороны.

Если хруст именно из рулевого вала - то это, скорее всего, крестовина. Но не стопроцентно. Внутренние крестовины практически вечные. Менять все совсем не обязательно. Наружная живёт долго, пока оригинальная.
Оригинальными для замены бывают только карданные шарниры в сборе. Крестовинки отдельно - ST-1639 от GMB или типа того.

Если хруст в крестовине,то это значит что она развалилась.Но обычно люфт,а не хруст.Я менял на жигулевскую от 2105,подходит 1 в 1.Уже не первый год после замены езжу.

Обе меняются со стороны салона, ни яма ненужна ни спец инструменты, даже не представлю как их с ямы менять, намучаешься больше, тоже поставил себе обе от 2105 два года им ничего не делается, только на внешнюю надо пыльник поставить иначе до первого дождя и конец ей придет, а там без разницы за 1000 руб. японскую или за 100 руб. от таза, любой без пыльника конец придет и сезона не отходит

А под пыльник еще смазки набить)

Тоже поставил себе обе от 2105. Через год снова менял, поставил пыльник. В мастерской посоветовали ставить иномарарочный, у нашей крестовины практически нет пыльника, просто резинка стоит. И похоже пропускает пыль. Если и эта накроется буду ставить импорт. Установка 1т.р., в прошлом году-600р. Крестовину японскую(?) предложили за 500р.

парни а менял кто пыльник вала рулевого ? не могу найти номер по каталогу, на рейку пыльники есть а на вал нет