дросельная заслонка.   Вопрос решен!

У меня 1700 на холодную заводилось раньше. Поменял поставщика масла и все ок стало. 1100-1200 при старте. Посмотрим что зимой будет.
Дроссельную заслонку (хоть у нас она и не так должна называться) чистил на месте не снимая с трубок адинолом. Хватает на год. Если раз в 10000 масло с фильтрами менять, то чистить чаще приходится. У нас на юге пыльно. Поэтому приходиться часто менять фильтра и масла. Обычный карб нифига не чистит заслонку а точнее после него быстро опять покрывается чернью...

Смотря как чистить, может не дочистил и зависает на холодную. На прошлой машине Ауди в диагностике была адаптация заслонки, как тут это дело обстоит, может кто подскажет?

Адаптация мне кажется и есть. 2000 бывает и в тёплую погоду зимой тоже. На это внимание не обращаю жду пока упадёт до 1000 и начинаю движение. Уверен что с дз или что там все норм и не заморачиваюсь))

Заменил датчик абсолютного давления, все пришло в норму, ставил аналог, получше но ни то, заказал оригинал, стало намного лучше.